Как надо по-русски...
Возможно, тофарисчи это и не покажется клюковкой, но, что-то, на мой взгляд в этом есть
На табличке — инструкция по действиям в случае аварии автоматики. Она гласит примерно следующее: «Внимание! Подключать ЩАП-28 к ЩАП-34 следует только при выходе из строя ГРЩ-1 или ГРЩ-2. В этом случае не нужно устанавливать перемычку между ЩАП-40 и ЩАП-42». Это фото, скорее всего, сделано на одном из кораблей проекта 61МЭ, изготовленных в СССР для ВМФ Индии в конце 1970-х годов.
https://www.facebook.com/istoriyatv/photos/a.435518603293775.1073741828.435504003295235/628700593975574/?type=1&theater
На табличке — инструкция по действиям в случае аварии автоматики. Она гласит примерно следующее: «Внимание! Подключать ЩАП-28 к ЩАП-34 следует только при выходе из строя ГРЩ-1 или ГРЩ-2. В этом случае не нужно устанавливать перемычку между ЩАП-40 и ЩАП-42». Это фото, скорее всего, сделано на одном из кораблей проекта 61МЭ, изготовленных в СССР для ВМФ Индии в конце 1970-х годов.
https://www.facebook.com/istoriyatv/photos/a.435518603293775.1073741828.435504003295235/628700593975574/?type=1&theater